ข่าวล่าสุด

อุปกรณ์รุ่นเก่าของ Floveyor ควบคู่กับการออกแบบรุ่นใหม่เพื่อประสิทธิภาพโดยรวมของอุปกรณ์

การปรับปรุงระบบลำเลียงแบบอากาศ-กลไก Floveyor รุ่นเก่า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของอุปกรณ์ (OEE)

การอัปเกรดระบบลำเลียงแบบอากาศ-กลไก Floveyor รุ่นเก่า (ผลิตระหว่างปี 1973–2015) เป็นรุ่นใหม่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของอุปกรณ์ผ่านการเปลี่ยนแปลงส่วนประกอบ 8 ประการ ได้แก่: ช่องเปิดของถังรับวัสดุที่ใหญ่ขึ้น, ตัวเรือนส่วนป้อนและส่วนปล่อยที่ทำจากเหล็กหล่อ, ระบบปรับความตึงด้วยไฟฟ้าที่ควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงานคนเดียว, ฟันเฟืองแบบไม่มีสายพาน, ข้อต่อแบบ Tri-Clover, คลิปยึดแบบลดแรงสั่นสะเทือน, ฐานแบบโมดูลาร์ และระบบขับเคลื่อนโดยตรง. Floveyor สามารถเพิ่มอัตราการป้อนได้สูงถึง 10% และลดปริมาณสารตกค้างได้ 20–25%.

Floveyor ได้ผลิต สายพานลำเลียงเชิงกลอากาศ (AMC) ตั้งแต่ปี 1958 ซึ่งเป็นปีที่บริษัทได้พัฒนาเทคโนโลยีนี้ขึ้น เครื่องจักรของ Floveyor มีชื่อเสียงด้านความทนทานและอายุการใช้งานที่ยาวนาน โดยเครื่องลำเลียงหลายเครื่องของบริษัทยังคงทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายทศวรรษในการใช้งานประจำวันสำหรับการขนส่งผง.

หากคุณยังไม่คุ้นเคยกับหลักการทำงานของระบบลำเลียงแบบอากาศ-กลไก โปรดอ่านบทความของเรา คู่มือครบถ้วน เพื่อทราบเพิ่มเติม.

ทำไมต้องอัปเกรดระบบสายพานลำเลียงแบบอากาศ-กลไกแบบเก่า?

ประสิทธิภาพโดยรวมของอุปกรณ์ของ Floveyor ได้ทำให้บริษัทโดดเด่นในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการผง อุปกรณ์รุ่นดั้งเดิมที่ผลิตโดย Floveyor ได้รับการยอมรับอย่างถูกต้องในฐานะเครื่องมือที่เชื่อถือได้และคุ้มค่าในการดำเนินงานของโรงงานทั่วโลก อุปกรณ์นี้ได้ถูกผลิตขึ้นเพื่อใช้เป็นโครงสร้างสำหรับป้อนและปล่อยวัสดุ และถูกจำหน่ายตั้งแต่ปี 1973 จนถึงปี 2015.


หากท่านได้ใช้งาน Floveyor AMC รุ่นเดิมมาหลายปี – หรือแม้กระทั่งหลายทศวรรษ – ขอแสดงความยินดีด้วย! อย่างไรก็ตาม ท่านอาจยังไม่ทราบถึงนวัตกรรมล่าสุดที่ถูกรวมไว้ในดีไซน์รุ่นใหม่ของเรา ซึ่งอาจหมายความว่าท่านกำลังพลาดโอกาสที่จะได้ใช้ระบบจัดการผงที่ทันสมัยที่สุดที่มีอยู่ในสภาพแวดล้อมการผลิตอุตสาหกรรมในปัจจุบัน.

 

ในคู่มือสั้น ๆ นี้ เราจะนำเสนอความก้าวหน้าของ Floveyor AMCs รุ่นใหม่ อ่านต่อเพื่อทราบเกี่ยวกับการอัปเกรดการออกแบบรุ่นใหม่.

ทำอย่างไรเพื่อตรวจสอบว่าเครื่อง Floveyor AMC ของผมเป็นรุ่นใด?

เครื่องลำเลียงแบบอากาศ-กลไก Floveyor รุ่นแรก ผลิตระหว่างปี 1958–1972

เร็ว:
พ.ศ. 2501 – พ.ศ. 2515

เครื่องลำเลียงแบบอากาศ-กลไก Legacy Floveyor ที่ผลิตระหว่างปี 1973–2015

มรดก:
พ.ศ. 2516 – พ.ศ. 2558

ระบบลำเลียงแบบอากาศ-กลไก Floveyor รุ่นใหม่, 2015–ปัจจุบัน

คนรุ่นใหม่:
2015 – ปัจจุบัน

มีอะไรใหม่ใน Floveyor AMC รุ่นใหม่?

ระบบลำเลียงแบบอากาศ-กลไก Floveyor รุ่นใหม่มีโครงสร้างที่แข็งแรงและปิดสนิทยิ่งขึ้น ซึ่งช่วยลดการปล่อยฝุ่นและการรั่วไหลของวัสดุได้อย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม การออกแบบชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับปรุงช่วยทำให้การบำรุงรักษา การตรวจสอบ และการให้บริการง่ายขึ้น โดยขจัดปัญหาต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างแบบเกษตรกรรมในรุ่นก่อน.

8 การปรับปรุงระบบสายพานลำเลียงแบบอากาศ-กลไกที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ OEE

1. ถังบรรจุที่ได้รับการปรับปรุง: ขนาดช่องเปิดที่ใหญ่ขึ้น

ถังเก็บ AMC ของ Legacy Floveyor ที่มีช่องเปิดขนาดเล็กกว่าและส่วนต่อต่อที่ผลิตขึ้น

การออกแบบถังเก็บวัสดุ Legacy Floveyor AMC

ถังเก็บ Floveyor AMC รุ่นใหม่ ที่มีช่องเปิดกว้างขึ้น และส่วนต่อระหว่างถังเก็บกับตัวป้อนทำจากเหล็กหล่อ

การออกแบบถังป้อน Floveyor AMC รุ่นใหม่

ผู้ผลิตมักถูกจำกัดความเร็วในการลำเลียงโดยขนาดช่องเปิดของถังและตัวเครื่องจริง การออกแบบถังใหม่ของ Floveyor ช่วยให้สามารถป้อนวัสดุเข้าสู่สายพานลำเลียงได้มากขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับวัสดุที่มีความหนาแน่นต่ำและมีการระบายอากาศ.  

นอกจากนี้ กระบอกใหม่ใช้การเชื่อมต่อแบบหล่อและเครื่องจักรกับตัวเรือนป้อนของ Floveyor AMC ซึ่งช่วยปรับปรุงการจัดเรียงการปิดผนึก.

2. การออกแบบที่อยู่อาศัยสำหรับสัตว์: เพิ่มคุณภาพและผลผลิต

ตัวเรือนระบบป้อนอาหารที่ผลิตโดย Legacy Floveyor AMC, 1973–2015

การออกแบบที่อยู่อาศัยสำหรับฟีด AMC แบบดั้งเดิม

ตัวเรือนระบบป้อน Floveyor AMC รุ่นใหม่ ที่ทำจากวัสดุหล่อและผ่านการกลึง พร้อมด้วยฮับด้านหลัง

การออกแบบตัวเรือนป้อน Floveyor AMC รุ่นใหม่

ตัวเรือนระบบป้อนใหม่ในระบบลำเลียงแบบอากาศ-กลไกของ Floveyor ใช้ขาที่หล่อและกลึง, ฮับด้านหลัง, และส่วนต่อของถังรับที่กลึงหลังการเชื่อม ซึ่งส่งผลให้คุณภาพเพิ่มขึ้น ความเสถียรทางมิติดีขึ้น และลดเวลาการผลิต สำหรับผู้ผลิตที่ใช้ระบบลำเลียงแบบแอโร-เมคานิคัล (AMC) ของ Floveyor ในการจัดการผง สิ่งนี้ส่งผลให้กระบวนการทำงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งรวมถึง:

  • อัตราป้อนสูงถึง 10% กับผลิตภัณฑ์บางชนิดที่มีน้ำหนักเบาขึ้น โดยอิงจากการออกแบบถังและตัวป้อนที่ได้รับการปรับปรุง
  • มีปริมาณสารตกค้างน้อยลงประมาณ 20-25% ในทั้งสองตัวเรือนหลังการลำเลียง.

3. การถอดตัวเรือนและการปรับความตึง: การปรับความตึงโดยผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียว ไม่จำเป็นต้องทำงานบนความสูง

ตัวเรือนปล่อยของ Legacy Floveyor AMC พร้อมช่องเปิดด้านบนและระบบปรับความตึงด้วยสลักยก

บ้านพักการปล่อยของระบบ Legacy Floveyor AMC

ตัวเรือนปล่อยน้ำดีไซน์ใหม่สำหรับรุ่นล่าสุด พร้อมชุดปรับความตึง

ตัวเรือนปล่อยวัสดุ Floveyor AMC รุ่นใหม่

เครื่องลำเลียงแบบอากาศ-กลไก Floveyor รุ่นใหม่ใช้ขาและแกนกลางที่หล่อขึ้นรูปในตัวเครื่องส่วนปล่อยวัสดุ ประตูเข้าถึงด้านบนได้ถูกถอดออก และการจัดวางป้ายชื่อได้รับการปรับปรุงทั้งในด้านการปิดผนึกและความสะดวกในการเข้าถึง ซึ่งส่งผลให้ปัญหาการปิดผนึกลดลงอย่างมีนัยสำคัญระหว่างการล้างด้วยน้ำและเมื่อจัดการกับผงละเอียด เมื่อเทียบกับเครื่องรุ่นเก่า.


การจัดการแรงตึงแบบใหม่ใช้ชุดแทรก PU (โพลียูรีเทน) ภายในส่วนหล่อและส่วนประกอบที่กลึงสำหรับการเลื่อน ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับแรงตึงของสายพานลำเลียงได้อย่างง่ายดายด้วยปุ่มขึ้น/ลงที่ควบคุมการเคลื่อนไหวของตัวเรือนปล่อยวัสดุ ซึ่งเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของอุปกรณ์อย่างมากเครื่องจักรรุ่นเก่ามีอินเทอร์เฟซแบบโลหะต่อโลหะพร้อมการจัดเรียงสลักแจ็คอย่างง่าย นอกจากปัญหาการรั่วซึมเมื่อทำความสะอาดด้วยน้ำแล้ว ยังเกิดการติดขัดที่ท่อและปัญหาการไม่ตรงแนวได้ง่ายอีกด้วย.


ประโยชน์ของการปรับปรุงที่อยู่อาศัยของระบบระบายน้ำและระบบปรับแรงตึงไม่สามารถกล่าวเกินจริงได้. ประโยชน์เหล่านี้ได้แก่:

  • คุณภาพที่ดีขึ้นและความแม่นยำของมิติ
  • ตัวเรือนเลื่อนไปบนท่อได้อย่างราบรื่น ด้วยแผ่นแทรก PU
  • การจัดการความตึงด้วยระบบไฟฟ้าสร้างสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยกว่าและง่ายต่อการบำรุงรักษา ซึ่งสามารถดำเนินการได้โดยผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียว
  • เนื่องจากไม่จำเป็นต้องทำงานที่ความสูงอีกต่อไป และการปรับความตึงทำได้รวดเร็วและง่ายกว่ามากในสายพานลำเลียง Floveyor รุ่นใหม่ งานปรับความตึงจึงสามารถทำได้บ่อยขึ้น ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของเชือกและลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนอะไหล่.

4. การออกแบบเฟืองและเพลาที่ได้รับการปรับปรุง: การจัดการที่นุ่มนวลยิ่งขึ้นและการเข้าถึงของผู้ปฏิบัติงานที่ดีขึ้น

สโปรเก็ต AMC รุ่น Legacy Floveyor ที่มีส่วนแบน 6 ส่วน ติดตั้งบนเพลาด้วยวิธีกด

เฟือง Legacy Floveyor พร้อมซี่เฟืองแบน 6 ซี่

สโปรเก็ต Floveyor AMC รุ่นใหม่ที่ไม่มีส่วนเชื่อม เพื่อการขนส่งที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น

เฟือง Floveyor รุ่นใหม่ที่ไม่มีซี่เฟือง และเฟืองสามารถถอดออกได้โดยไม่จำเป็นต้องถอดออกจากเพลา.

เฟืองและเพลาแบบเดิมเป็นอินเทอร์เฟซแบบกดที่มีสลักและตัวยึดล็อค เฟืองมีซี่โครงแบนหกซี่ที่กระทบกับวัสดุที่ถูกส่ง ซึ่งอาจเพิ่มความเสียหายให้กับวัสดุที่เปราะบาง การออกแบบรุ่นใหม่ของเฟือง Floveyor ได้นำซี่โครงออกทั้งหมด ซึ่งช่วยปรับปรุงการจัดการวัสดุอย่างนุ่มนวลภายในสายพานลำเลียง เฟืองยังทำความสะอาดได้ง่ายขึ้นเมื่อไม่มีซี่โครง.


ในการออกแบบแบบดั้งเดิม สป็อกเก็ตถูกติดตั้งเข้ากับเพลาโดยใช้คีย์และระบบติดตั้งแบบเสียดทาน ซึ่งต้องถอดชุดประกอบทั้งหมดออกและใช้เครื่องอัดอุตสาหกรรม การออกแบบปัจจุบันได้รวมระบบขับเคลื่อนแบบสี่เหลี่ยมกับฝาครอบสป็อกเก็ต ทำให้สามารถถอดสป็อกเก็ตออกได้โดยใช้เพียงประแจตัวเดียว ซึ่งช่วยให้สามารถเปลี่ยนสป็อกเก็ตได้โดยไม่ต้องถอดชุดประกอบเพลาทั้งหมด ทำให้การบำรุงรักษามีประสิทธิภาพมากขึ้นและลดเวลาหยุดทำงาน.


เฟืองใหม่ถูกยึดด้วยฝาเกลียวเกลียวกลับ ทำให้สามารถถอดเฟืองออกได้โดยไม่ต้องถอดเพลา ผู้ปฏิบัติงานได้รับประโยชน์จากการเข้าถึงที่ง่ายสำหรับการเปลี่ยน ทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือบำรุงรักษาเชือก ในสายพานลำเลียงรุ่นเก่า งานนี้สามารถทำได้เฉพาะที่ตัวเรือนทางออกจากช่องเข้าถึงด้านบนเท่านั้น ซึ่งมักทำได้ยากเนื่องจากความสูง.  


ประโยชน์ของการออกแบบเฟืองและเพลาที่ได้รับการปรับปรุงของ Floveyor AMCs ได้แก่:

  • การแตกหักของผลิตภัณฑ์น้อยลงเมื่อจัดการกับวัสดุที่เปราะบาง
  • ขอบที่สามารถถอดออกได้ทำให้การแก้ไขเมื่อ Floveyor ติดขัดเป็นเรื่องง่ายมาก
  • ชุดเชือกสามารถเปลี่ยนได้จากตัวเรือนป้อนหรือชุดปล่อย.

5. ข้อต่อแบบ Tri-clover และท่อ SS304: การปิดผนึกที่ดีขึ้น และเวลาหยุดทำงานน้อยลง

หน้าแปลน Legacy Floveyor AMC ที่ตัดด้วยเลเซอร์ พร้อมปะเก็นโฟม

Legacy Floveyor พร้อมหน้าแปลนตัดด้วยเลเซอร์

floveyor การออกแบบรุ่นใหม่ การเชื่อมต่อแบบไตรโคลเวอร์

Floveyor รุ่นใหม่ พร้อมหน้าแปลนแบบไตรโคลเวอร์

การออกแบบสายพานลำเลียง Legacy Floveyor ใช้หน้าแปลนที่ตัดด้วยเลเซอร์อย่างง่ายพร้อมปะเก็นโฟม เมื่อเวลาผ่านไป ซีลโฟมจะเสื่อมสภาพ ทำให้ผลิตภัณฑ์และฝุ่นหลุดออกมาได้ นี่เป็นปัญหาทั่วไปที่ต้องทำความสะอาดด้วยมือบ่อยครั้งเมื่ออุปกรณ์มีอายุการใช้งานมากขึ้น.

 

การออกแบบสายพานลำเลียงแบบอากาศพลศาสตร์ Floveyor รุ่นใหม่ ใช้หน้าแปลนแบบสามใบ ทำให้การปิดผนึกดีขึ้น ซึ่งหมายถึงเวลาหยุดทำงานน้อยลง เนื่องจากความจำเป็นในการทำความสะอาดลดลง.

6. การออกแบบแคลมป์ใหม่: ลดเสียงรบกวนและเพิ่มความสะดวกในการเข้าถึงสำหรับผู้ปฏิบัติงาน

ขาจับแบบโลหะต่อโลหะ Legacy Floveyor AMC

Legacy Floveyor พร้อมขายึดโลหะต่อโลหะ

คลิป Floveyor AMC รุ่นใหม่ พร้อมชิ้นส่วนยึดยางเพื่อลดเสียงรบกวน

Floveyor รุ่นใหม่ พร้อมขาจับยางแบบฝัง

เครื่องลำเลียงแบบอากาศ-กลไก Floveyor รุ่นใหม่ใช้ตัวจับที่มีชิ้นส่วนยางแทรกอยู่ภายใน ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนที่เกิดขึ้น และให้การรองรับที่ดีขึ้นจากตัวยึดภายนอก เมื่อเทียบกับเครื่องลำเลียงแบบอากาศ-กลไก Floveyor รุ่นเก่า. 

7. ฐานมาตรฐานที่ปรับให้เรียบง่าย: โปรไฟล์ที่เล็กลง, การออกแบบแบบโมดูลาร์

ฐาน AMC ของ Legacy Floveyor — มีรูปทรงใหญ่ ทำให้ทำความสะอาดได้ยาก

ฐานมาตรฐาน AMC ของ Legacy Floveyor

Floveyor AMC รุ่นใหม่ ฐานมาตรฐานแบบโมดูลาร์ที่ได้รับการออกแบบให้เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพ

ฐานมาตรฐาน Floveyor AMC รุ่นใหม่

ฐานของเครื่องลำเลียงแบบอากาศ-กลไก Floveyor รุ่นเก่า (1973–2015) มีขนาดใหญ่และทำความสะอาดได้ยาก เครื่องลำเลียงแบบอากาศ-กลไก Floveyor รุ่นใหม่ทั้งหมดใช้การออกแบบฐานมาตรฐานสำหรับการรองรับถังเก็บและระบบบานพับ ซึ่งถือเป็นส่วนหนึ่งของแนวทางการออกแบบเครื่องจักรแบบโมดูลาร์ของ Floveyor และประสิทธิภาพโดยรวมของอุปกรณ์.


การออกแบบฐาน AMC รุ่นใหม่ของ Floveyor มีขนาดที่เล็กกว่ามาก ทำให้เข้าถึงตัวเรือนป้อนได้ง่ายขึ้นในขณะที่ยังคงความมั่นคงของถังเก็บไว้ ฐานใหม่นี้เปิดโล่งทั้งหมดและทำความสะอาดได้ง่าย ผู้ปฏิบัติงานสามารถหมุนถังเก็บออกทางซ้ายหรือขวาได้ตามต้องการเพื่อทำการบำรุงรักษา ถังเก็บสามารถเปลี่ยนได้ง่ายตามความจำเป็น.

8. ระบบขับเคลื่อนโดยตรงเป็นมาตรฐาน: ขนาดกะทัดรัด, สะอาด, ต้องการการบำรุงรักษาต่ำ

floveyor อุปกรณ์รุ่นเก่า สายพานและระบบขับเคลื่อนด้วยพูลเลย์

สัญญาบำรุงรักษาเครื่อง Legacy Floveyor พร้อมสายพานและพูลเล่ย์แบบกำหนดเอง

floveyor การออกแบบรุ่นใหม่ การจัดวางแบบขับเคลื่อนโดยตรง

Floveyor AMC รุ่นใหม่ พร้อมระบบขับเคลื่อนโดยตรงมาตรฐาน

เครื่องลำเลียงแบบอากาศ-กลไก Legacy Floveyor ใช้ระบบสายพานและรอก โดยแต่ละชุดจะออกแบบเฉพาะสำหรับขนาดมอเตอร์ แรงดันไฟฟ้า ความถี่ (เฮิรตซ์) การกำหนดค่าฐาน ขนาดของชุดขับเคลื่อน ขนาดของสายพานลำเลียง และความพร้อมของรอกในขณะนั้น ส่งผลให้เกิดการผสมผสานที่หลากหลาย ซึ่งสร้างความท้าทายเมื่อต้องเปลี่ยนอะไหล่ทดแทน.


ตลอดระยะเวลา 40 ปีที่ผ่านมา ได้เกิดการเปลี่ยนแปลงและการปรับปรุงมากมายในเทคโนโลยี ซึ่ง Floveyor ได้นำมาใช้ใน AMCs รุ่นใหม่ การออกแบบใหม่ใช้ระบบขับเคลื่อนโดยตรง ซึ่งสามารถเปลี่ยนตำแหน่งการขับเคลื่อนจากด้านบนหรือด้านล่างได้อย่างง่ายดาย หากต้องการ การออกแบบใหม่นี้สะอาดมากขึ้น ต้องการการบำรุงรักษาที่น้อยลง และมีขนาดที่กะทัดรัดมากขึ้น.

ระบบลำเลียงแบบอากาศ-กลไกแบบดั้งเดิมเทียบกับรุ่นใหม่: สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไป

ส่วนประกอบ มรดก <br>(1973-2015) รุ่นใหม่ (2015–ปัจจุบัน) กำไรจากการดำเนินงาน
ฮอปเปอร์ รูรับแสงที่เล็กกว่า; ส่วนต่อที่ผลิตขึ้นเพื่อเชื่อมต่อกับตัวเรือน รูรับแสงที่กว้างขึ้น; ส่วนต่อต่อที่หล่อและกลึง เพิ่มปริมาณวัสดุที่ป้อนเข้าไป โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์ที่มีความหนาแน่นต่ำและมีการระบายอากาศ; การปิดผนึกที่ดีขึ้น
บ้านเลี้ยงสัตว์ สร้างขึ้น ขาที่หล่อและกลึง, ฮับหลัง, ส่วนต่อของฮอปเปอร์ที่กลึงหลังการเชื่อม ความเร็วการป้อนสูงขึ้นถึง 10% สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักเบา; ปริมาณเศษเหลือลดลง 20–25% ในทั้งสองตัวเครื่อง
ตัวเรือนท่อระบาย ผลิตมาพร้อมช่องเปิดด้านบน หล่อขาและฮับ; ถอดฝาครอบออก; ปรับปรุงการจัดวางป้ายชื่อ ลดปัญหาการปิดผนึกได้ระหว่างการล้างด้วยน้ำและเมื่อใช้ผงละเอียด
การปรับความตึง จุดสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ, โบลต์ยก; มีแนวโน้มที่จะติดขัดและไม่ตรงแนว ชิ้นส่วน PU ที่ติดตั้งในส่วนต่อสัมผัสแบบเลื่อนที่หล่อและกลึง; ปุ่มควบคุมการขึ้น/ลงด้วยไฟฟ้า การปรับความตึงโดยผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียว; ไม่จำเป็นต้องทำงานบนความสูง; ปรับความตึงบ่อยขึ้น ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของสาย
ฟันเฟืองและเพลา เว็บแบน 6 ชิ้น; ติดตั้งด้วยระบบกดและระบบการประกอบแบบขัดกัน; ต้องใช้เครื่องกดอุตสาหกรรม ไม่มีสาย; ดอกสกรูรูปสี่เหลี่ยมพร้อมฝาครอบฟันโซ่ และฝาครอบเกลียวกลับ สามารถถอดออกได้ด้วยประแจเพียงอันเดียว ณ สถานที่ทำงาน โดยไม่ต้องถอดประกอบชุดเพลา; ลดความเสี่ยงการแตกหักของวัสดุที่เปราะบาง
การต่อท่อ ฟลังก์ที่ตัดด้วยเลเซอร์ พร้อมด้วยปะเก็นโฟมที่สลายตัวได้ หน้าแปลนแบบสามใบโคลเวอร์, ท่อสแตนเลส SS304 การปิดผนึกที่ดีขึ้น; เวลาหยุดทำงานเพื่อทำความสะอาดน้อยลง
แคลมป์ ตัวยึดโลหะต่อโลหะ ชิ้นส่วนยึดทำจากยาง ลดเสียงรบกวน; การรองรับของตัวยึดภายนอกที่ดีขึ้น
ฐาน ใหญ่ ซับซ้อน และทำความสะอาดได้ยาก ฐานแบบโมดูลาร์มาตรฐาน, มีขนาดที่เล็กกว่า, เปิดได้เต็มที่, ถังเก็บสามารถหมุนไปทางซ้ายหรือขวาได้ ทำความสะอาดและเข้าถึงห้องเก็บอาหารได้ง่ายขึ้น; ถังเก็บอาหารสามารถเปลี่ยนได้
ขับ สายพานและพูลเลย์ ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับแต่ละมอเตอร์/แรงดันไฟฟ้า/ความถี่/
ชุดประกอบฐาน/เครื่องขับ/สายพาน/รอก
ระบบขับเคลื่อนตรงเป็นมาตรฐาน สามารถเปลี่ยนตำแหน่งติดตั้งได้ทั้งด้านบนหรือด้านล่าง ใช้พื้นที่น้อยลง สะอาดขึ้น ต้องการการดูแลรักษาน้อยลง และชิ้นส่วนสำรองที่ง่ายต่อการหา

คำถามที่พบบ่อย (FAQs)

ตรวจสอบตัวเรือนส่วนรับและส่วนปล่อย เครื่องลำเลียงแบบอากาศ-กลไก Legacy Floveyor ที่จำหน่ายระหว่างปี 1973 ถึง 2015 มีตัวเรือนที่ผลิตจากวัสดุโลหะ มีช่องเปิดด้านบนบนตัวเรือนส่วนปล่อย และใช้ระบบส่งกำลังด้วยสายพานและรอก เครื่องที่ผลิตระหว่างปี 1958 ถึง 1972 เป็นรุ่นแรก ส่วนเครื่องที่ผลิตตั้งแต่ปี 2015 เป็นต้นไป เป็นรุ่นออกแบบใหม่.

OEE คือ ความพร้อมใช้งาน คูณด้วย ประสิทธิภาพ คูณด้วย คุณภาพ ซึ่งแสดงออกมาเป็นเปอร์เซ็นต์เดียว ในระบบสายพานลำเลียงแบบอากาศ-กลไก ความพร้อมใช้งานจะเพิ่มขึ้นเมื่อการปรับความตึงและการเปลี่ยนสโปรเก็ตไม่จำเป็นต้องหยุดระบบเป็นเวลานาน ประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้นตามอัตราการป้อน — สูงขึ้นถึง 10% สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักเบา คุณภาพจะเพิ่มขึ้นเมื่อการขนส่งที่นุ่มนวลและการปิดผนึกที่ดีขึ้นช่วยลดความเสียหายของผลิตภัณฑ์และสารตกค้าง.

มีสามปัญหาที่มักปรากฏขึ้นก่อนอื่น ปะเก็นโฟมในจุดต่อหน้าแปลนที่ตัดด้วยเลเซอร์จะเสื่อมสภาพและเริ่มรั่ว โดยเฉพาะเมื่อใช้ผงละเอียดและล้างด้วยน้ำแรงดันสูง ส่วนจุดต่อแบบโลหะกับโลหะที่ใช้แรงตึงจะติดขัดหรือเคลื่อนออกจากแนวที่ถูกต้อง และเฟืองที่สึกหรอจำเป็นต้องใช้เครื่องกดอุตสาหกรรมเพื่อเปลี่ยน จึงมักถูกปล่อยทิ้งไว้นานกว่าที่ควร.

เครื่องรุ่นเก่าปรับความตึงด้วยสลักยกที่กดลงบนพื้นผิวโลหะต่อโลหะ ส่วนเครื่องรุ่นใหม่ใช้ชิ้นส่วน PU ที่ฝังอยู่ในพื้นผิวเลื่อนที่หล่อและกลึงขึ้นรูป โดยควบคุมด้วยปุ่มไฟฟ้าขึ้น-ลง — ผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียว ทำงานที่ระดับพื้น ไม่ต้องทำงานบนความสูง เนื่องจากวิธีการนี้ง่ายขึ้น จึงสามารถดำเนินการได้บ่อยขึ้น ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของสายได้.

โดยทั่วไป และมักใช้พื้นที่น้อยลง ระบบขับเคลื่อนโดยตรงได้เข้ามาแทนที่ระบบสายพานและรอกเป็นมาตรฐาน ซึ่งช่วยลดพื้นที่ที่ระบบขับเคลื่อนใช้ และสามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนได้ทั้งด้านบนหรือด้านล่าง เพื่อปรับให้เหมาะสมกับรูปแบบการจัดวางของคุณ ฐานแบบโมดูลาร์ที่มีรูปทรงเพรียวบางมีขนาดเล็กกว่าฐานรุ่นเดิม และถังเก็บสามารถหมุนไปด้านใดด้านหนึ่งได้เพื่อความสะดวกในการเข้าถึง.

วิธีการติดตั้งได้เปลี่ยนแปลงไป สプロケットรุ่นเก่ามีส่วนแบนหกส่วน และถูกติดตั้งบนเพลาด้วยคีย์และระบบการติดตั้งแบบขัดกัน ดังนั้นการเปลี่ยนสโปรเก็ตหนึ่งชิ้นจึงต้องใช้เครื่องกดอุตสาหกรรม ส่วนสโปรเก็ตรุ่นใหม่ไม่มีส่วนแบน และใช้ระบบขับแบบสี่เหลี่ยมร่วมกับฝาครอบสโปรเก็ตและฝาครอบเกลียวกลับ — ซึ่งสามารถถอดออกได้ด้วยประแจเพียงอันเดียว ณ สถานที่ติดตั้ง.

วิธีอัปเกรดระบบสายพานลำเลียงแบบอากาศ-กลไกแบบเก่า

หากท่านต้องการอัปเกรดเครื่องส่งวัสดุและอุปกรณ์จัดการวัสดุแบบเทกองสำหรับกระบวนการผลิตของท่าน Floveyor ที่มี เทคโนโลยี FloDisc® จะช่วยปรับปรุงกระบวนการจัดการผงให้ประสิทธิภาพสูงสุด และเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของอุปกรณ์ ดูว่า บริการสนับสนุน เรามีให้บริการหรือ  ติดต่อเรา เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม.