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Floveyor habla de la importancia de la presión de aire para los cojinetes de purga de aire y los beneficios del mantenimiento

Como sabemos, los transportadores que manipulan polvos finos y secos o productos químicos corrosivos suelen ser difíciles de sellar. Los polvos finos se abren paso a través de los sellos mecánicos/de labio tradicionales hacia la disposición de los rodamientos con el tiempo, lo que conduce a un desgaste acelerado y a una falla prematura de los rodamientos.

 

Para remediar este problema, Floveyor tiene la opción de instalar una purga de aire en los rodamientos del transportador aeromecánico (AMC). Los accesorios neumáticos se atornillan en los puertos roscados de los alojamientos de los cojinetes, que proporcionan una purga de aire continua a baja presión de 0,3~0,7 Bar. La disposición proporciona una presión de aire positiva que impide la entrada de polvo o materiales en la disposición de los cojinetes.  

 

Es fundamental que la presión del aire no supere los 0,7 Bar en la disposición de los cojinetes, ya que desplazará la junta. Del mismo modo, si la presión del aire es inferior a 0,3 Bar, no evitará suficientemente la entrada de impurezas en la disposición de rodamientos. Ambos resultados provocarán un fallo prematuro.

 

Como parte del programa de mejora continua de Floveyor, se ofrecerá a los clientes un regulador neumático, preajustado a 0,3~0,7 Bar, instalado en los cojinetes cuando pidan máquinas que requieran cojinetes de purga de aire. Los clientes sólo tendrán que conectar sus líneas de alimentación neumática a estos reguladores preajustados para conseguir la presión de aire correcta.

 

Si desea asesoramiento sobre su aplicación actual o saber más sobre esta tecnología, póngase en contacto con nuestros especialistas en transporte aeromecánico.

 

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