Uusimmat uutiset

Floveyorin vanhat laitteet uuden sukupolven suunnittelun rinnalla laitteiden kokonaistehokkuuden varmistamiseksi.

Vanhan Floveyor-tyyppisen aeromekaanisen kuljettimen modernisointi laitteiston kokonaistehokkuuden (OEE) parantamiseksi

Upgrading a legacy Floveyor aero-mechanical conveyor (built 1973–2015) to the new generation design improves overall equipment effectiveness through eight component changes: a larger hopper aperture, cast feed and discharge housings, electric single-operator tensioning, web-free sprockets, tri-clover connections, damped clamps, a modular base and direct drive. Floveyor measures up to 10% higher feed rates and 20–25% less residue.

Floveyor on valmistanut lentomekaaninen kuljetin (AMC) vuodesta 1958 lähtien, jolloin yritys kehitti kyseisen teknologian. Floveyorin laitteet tunnetaan kestävyydestään ja pitkäikäisyydestään, ja monet sen kuljettimista ovat olleet käytössä jo vuosikymmeniä jauheiden käsittelyyn tarkoitetuissa päivittäisissä sovelluksissa.

If you’re not familiar with how an aero-mechanical conveyor works, read our comprehensive guide to find out more.

Why upgrade a legacy aero-mechanical conveyor?

Floveyorin laitteiden yleinen tehokkuus on tehnyt siitä jauheenkäsittelyn asiantuntijan. Floveyorin valmistamat vanhat laitteet ovat ansainneet paikkansa luotettavana ja kustannustehokkaana työjuhtana laitosten toiminnoissa ympäri maailmaa. Laitteessa oli valmistettu syöttö- ja poistokotelot, ja sitä myytiin vuodesta 1973 vuoteen 2015.


Jos olet käyttänyt samaa Floveyor AMC -laitetta jo vuosia – tai jopa vuosikymmeniä – onnittelut! Et ehkä kuitenkaan ole tietoinen niistä edistysaskelista, jotka ovat nyt osa uuden sukupolven mallistomme. Tämä voi tarkoittaa, että menetät mahdollisuuden hyödyntää teollisissa tuotantoympäristöissä nykyisin saatavilla olevaa edistyneintä jauheenkäsittelytekniikkaa.

 

Tässä lyhyessä oppaassa esittelemme nykyaikaisissa Floveyor AMC -laitteissa saavutetut edistysaskeleet. Lue lisää saadaksesi tietoa uuden sukupolven suunnittelupäivityksistä.

How do I identify which Floveyor AMC generation I have?

Varhainen Floveyor-aeromekaaninen kuljetin, valmistettu vuosina 1958–1972

Early:
1958 - 1972

Legacy Floveyor -ilmamekaaninen kuljetin, valmistettu vuosina 1973–2015

Legacy:
1973 - 2015

Uuden sukupolven Floveyor-aeromekaaninen kuljetin, 2015–nykyhetki

Uusi sukupolvi:
2015 - nyt

Mitä uutta on uuden sukupolven Floveyor AMC:ssä?

The new generation Floveyor aero-mechanical conveyor design delivers a more robust and better-sealed construction, significantly reducing dust emissions and material spillage compared to the legacy model. Improved component design simplifies maintenance, inspection, and servicing, eliminating the challenges associated with the earlier agricultural-style build.

8 aero-mechanical conveyor upgrades that improve OEE

1. Parannettu suppilo: Suurempi aukon koko

Vanha Floveyor AMC -syöttösuppilo, jossa on pienempi aukko ja hitsattu liitoskohta

Legacy Floveyor AMC-suppilon rakenne

Uuden sukupolven Floveyor AMC -syöttösuppilo, jossa on suurempi aukko ja valettu syöttökotelon liitoskohta

Uuden sukupolven Floveyor AMC-suppilon rakenne

Valmistajien kuljetusnopeutta rajoittaa usein säiliön ja kotelon aukon koko. Floveyorin uuden säiliörakenteen ansiosta kuljettimeen voidaan syöttää enemmän materiaalia, mikä on erityisen hyödyllistä pienitiheyksisille materiaaleille, jotka ilmavat.  

Lisäksi uusissa suppiloissa käytetään valettua ja koneellista liitäntää Floveyor AMC:n syöttökoteloon, mikä parantaa tiivistysjärjestelyjä.

2. Syöttökotelon rakenne: Laadun ja tuotoksen parantaminen

Legacy Floveyor AMC fabricated feed housing, 1973–2015

Legacy AMC -syöttökotelon rakenne

New generation Floveyor AMC cast and machined feed housing with rear hub

Uuden sukupolven Floveyor AMC-syöttökotelon rakenne

The new feed housings in Floveyor’s aero-mechanical conveyors use cast and machined legs, a rear hub, and a post-welding machined hopper connection. This leads to an increase in quality, improved dimensional stability, and reduced fabrication hours. For manufacturers using a Floveyor AMC for powder handling, this results in more efficient operations, including:

  • Jopa 10% suurempi syöttönopeus joillakin kevyemmillä tuotteilla, mikä perustuu parannettuun suppilon ja syöttökotelon rakenteeseen.
  • Noin 20-25% vähemmän jäämiä molemmissa koteloissa kuljetuksen jälkeen.

3. Discharge housing and tensioning: single-operator tensioning, no working at heights

Legacy Floveyor AMC discharge housing with top access hatch and jacking-bolt tensioning

Legacy Floveyor AMC-purkauskotelo

uuden sukupolven purkauskotelo ja kiristysjärjestely

Uuden sukupolven Floveyor AMC-purkauskotelo

New generation Floveyor aero-mechanical conveyors use cast legs and a cast hub in the discharge housing. The top access hatch was removed, and the nameplate arrangement was upgraded both for sealability and accessibility. This results in significantly reduced sealing issues during wet washing and when handling fine powders, compared to the legacy machinery.


Uudessa jännitysjärjestelyssä käytetään PU (polyuretaani) -inserttejä valetun ja koneistetun liukurajapinnan sisällä. Käyttäjät voivat kiristää kuljettimia vaivattomasti yksinkertaisilla ylös/alas-painikkeilla, jotka ohjaavat purkauskotelon liikettä, mikä on valtava panos laitteiden kokonaistehokkuuteen. Aikaisemmissa koneissa oli metalli-metalli-liitäntä, jossa oli yksinkertainen nostopulttijärjestely. Sen lisäksi, että ne vuotivat märkäpuhdistuksen yhteydessä, ne olivat alttiita jumiutumaan putkiin ja suuntautumaan väärin.


Purkauskoteloon ja kiristysjärjestelyyn tehtyjen parannusten etuja ei voi liioitella. Niihin kuuluvat:

  • Parempi laatu ja mittatarkkuus
  • Kotelo liukuu pehmeästi putkien päälle PU-insertin ansiosta.
  • Sähköinen jännitysjärjestely luo turvallisemman ja helpomman huoltoympäristön, jota yksi käyttäjä voi hoitaa.
  • Koska korkealla työskentely ei ole enää välttämätöntä ja kiristäminen on nopeampaa ja paljon helpompaa uuden sukupolven Floveyor-kuljettimissa, kiristystehtävä suoritetaan useammin, mikä edistää köyden pitkäikäisyyttä ja vähentää varaosakuluja.

4. Parannettu ketjupyörän ja akselin rakenne: Vielä hellävaraisempi käsittely ja parempi pääsy käyttäjälle

Legacy Floveyor AMC sprocket with six flat webs, press-fitted to the shaft

Legacy Floveyor -pyörästön ketjupyörä, jossa on 6 litteää hammaskehää.

Uuden sukupolven Floveyor AMC -hammaspyörä, jossa ei ole välilevyjä, mikä takaa hellävaraisemman käsittelyn

Uuden sukupolven Floveyor-ketjupyörä, jossa ei ole hammaskehiä, ja ketjupyörä voidaan irrottaa akselista.

Vanhat ketjupyörät ja akselit olivat puristettu liitäntä, jossa oli avain ja lukituskiinnike. Ketjupyörissä oli kuusi litteää hammaskehää, jotka vaikuttivat kuljetettavaan materiaaliin, mikä saattoi lisätä hauraiden materiaalien vaurioitumista. Floveyorin uuden sukupolven ketjupyörien muotoilusta poistettiin hammaskehät kokonaan, mikä parantaa materiaalien hellävaraista käsittelyä kuljettimessa. Ketjupyörät ovat myös helpompia puhdistaa ilman hammaskehiä.


Vanhassa mallissa ketjupyörät asennettiin akseliin puristamalla avaimilla ja puristussovitteilla, mikä edellytti kokoonpanon täydellistä irrottamista ja teollisen puristimen käyttöä. Nykyisessä mallissa on nelikulmainen veto, jossa on ketjupyörän suojus, jolloin ketjupyörä voidaan irrottaa vain yhdellä jakoavaimella. Näin ketjupyörän vaihto voidaan suorittaa paikan päällä purkamatta koko akselikokoonpanoa, mikä parantaa huomattavasti kunnossapidon tehokkuutta ja vähentää seisokkiaikaa.


Uudet ketjupyörät on kiinnitetty käänteiskierrekorkilla, jolloin ketjupyörä voidaan irrottaa akselista riippumatta. Käyttäjät hyötyvät helposta pääsystä vaihtoa, puhdistusta, tarkastusta tai köyden huoltoa varten. Vanhoissa kuljettimissa tämä tehtävä voitiin tehdä vain poistokotelon yläosasta ylhäältä luukusta, mikä oli usein vaikeaa korkeuserojen vuoksi.  


Floveyor AMC -laitteiden parannetun ketjupyörä- ja akselirakenteen etuja ovat:

  • Tuotteiden rikkoutuminen on vähäisempää herkkiä materiaaleja käsiteltäessä
  • Irrotettavan vanteen ansiosta jumittuneen Floveyorin tukkeutumisen poistaminen on erittäin helppoa.
  • Köysikokoonpano voidaan vaihtaa syöttökotelosta tai tyhjennyskokoonpanosta.

5. Tri-Clover-liitännät ja SS304-putket: parempi tiivistys, vähemmän seisokkia

Legacy Floveyor AMC:n laserleikattu laippa vaahtotiivisteellä

Legacy Floveyor, jossa on laserleikattu laippa

floveyor uuden sukupolven muotoilu tri-clover-liitäntä

Uuden sukupolven Floveyor kolmipilarisella laipalla varustettuna

Legacy Floveyor -kuljettimen suunnittelussa käytettiin yksinkertaista laserleikattua laippaa, jossa oli vaahtomuovitiiviste. Ajan myötä vaahtomuovitiiviste heikkenee, jolloin tuote ja pöly pääsevät ulos. Tämä on yleinen ongelma, joka vaatii usein manuaalista puhdistusta laitteiden ikääntyessä.

 

Uuden sukupolven Floveyor-ilmamekaanisen kuljettimen suunnittelussa käytetään kolmiliuskaisia laippoja, joiden ansiosta tiivistys on parempi, mikä tarkoittaa vähemmän seisokkiaikoja, koska puhdistustarve vähenee.

6. Uusi puristimen muotoilu: Melunvaimennus ja parempi pääsy käyttäjälle

Legacy Floveyor AMC:n metalli-metalli-kiinnityskannatin

Legacy Floveyor, jossa on metalli-metalli-kiinnike

New generation Floveyor AMC clamp with rubber bracket insert for noise damping

Uuden sukupolven Floveyor, jossa on kuminen kiinnitysosa

New generation Floveyor aero-mechanical conveyors use clamps with a rubber bracket insert. It dampens the noise emitted, and provides better support from external brackets when compared to the legacy Floveyor AMCs. 

7. Virtaviivaistettu vakioalusta: Pienempi profiili, modulaarinen rakenne

Legacy Floveyor AMC base — large profile, difficult to clean

Legacy Floveyor AMC vakioalusta

Uuden sukupolven Floveyor AMC:n virtaviivainen modulaarinen vakiopohja

Uuden sukupolven Floveyor AMC vakioalusta

The base on legacy Floveyor aero-mechanical conveyors (1973–2015) was large and complicated to clean. All new generation Floveyor AMCs use a standard base design for hopper support and hinging arrangements. This is part of Floveyor’s modular approach to machinery design and overall equipment effectiveness.


Floveyorin AMC-jalustan uuden sukupolven muotoilu on profiililtaan paljon pienempi, mikä mahdollistaa paremman pääsyn syöttökoteloon säilyttäen säiliön turvallisena. Uusi pohja on täysin avoin ja helppo puhdistaa. Käyttäjät voivat kääntää suppilon ulos vasemmalle tai oikealle tarpeen mukaan huoltoa varten. Säiliö voidaan tarvittaessa vaihtaa helposti.

8. Vakiovarusteena suoraveto: Pienempi jalanjälki, puhtaampi, vähemmän huoltoa.

liukuhihna- ja hihnapyörävaihteisto liukuhihna- ja hihnapyörävaihteisto

Legacy Floveyor AMC, jossa on mukautettu hihna ja hihnapyörä

uuden sukupolven liukulaite suoravetojärjestelmä

Uuden sukupolven Floveyor AMC, jossa on vakioitu suoravetojärjestelmä

Legacy Floveyor -ilmamekaanisissa kuljettimissa käytettiin hihna- ja hihnapyöräjärjestelyä. Jokainen sarja oli ainutlaatuinen moottorin koon, jännitteen, taajuuden (Hz), peruskokoonpanon, käyttökoon, kuljettimen koon ja hihnapyörien saatavuuden mukaan. Tämä johti moniin erilaisiin yhdistelmiin, mikä aiheutti haasteita, kun tarvittiin vaihtoja.


Viimeisten 40 vuoden aikana teknologiassa on tapahtunut paljon muutoksia ja parannuksia, joita Floveyor on hyödyntänyt uuden sukupolven AMC-järjestelmissä. Uudessa rakenteessa on suora käyttöjärjestelmä, joka voidaan tarvittaessa helposti vaihtaa ylä- tai alakäyttöön. Uusi rakenne on paljon puhtaampi, vaatii vähemmän huoltoa ja on pienemmän jalanjäljen omaava.

Legacy vs new generation aero-mechanical conveyor: what changed

Component Legacy
(1973-2015)
New generation (2015–present) Operational gain
Hopper Smaller aperture; fabricated interface to feed housing Larger aperture; cast and machined interface More material fed, especially low-density products that aerate; improved sealing
Rehun säilytystila Fabricated Cast and machined legs, rear hub, post-welding machined hopper connection Up to 10% higher feed rates on lighter products; 20–25% less residue in both housings
Poistokotelo Fabricated with top access hatch Cast legs and hub; hatch removed; upgraded nameplate arrangement Reduced sealing issues during wet washing and with fine powders
Tensioning Metal-on-metal interface, jacking bolt; prone to jamming and misalignment PU inserts in a cast and machined sliding interface; electric up/down buttons Single-operator tensioning; no working at heights; tensioned more often, extending rope life
Sprockets and shaft Six flat webs; press-fitted with keys and interference fits; industrial press needed Web-free; square drive with sprocket cap, reverse-thread cap Removal with a single spanner, onsite, without dismantling the shaft assembly; less breakage of fragile materials
Tube connections Laser-cut flange with foam gasket that degrades Tri-clover flanges, SS304 tubes Improved sealing; less cleaning downtime
Clamps Metal-on-metal bracket Rubber bracket insert Noise damping; better external bracket support
Base Large, complicated, hard to clean Standard modular base, smaller profile, fully open, hopper swings left or right Easier cleaning and feed-housing access; hopper swappable
Drive Belt and pulley, unique per motor/voltage/frequency/
base/drive/conveyor/pulley combination
Direct drive as standard, swappable top or bottom Smaller footprint, cleaner, less maintenance, far simpler spares

Usein kysytyt kysymykset (FAQ)

Check the feed and discharge housings. Legacy Floveyor aero-mechanical conveyors, sold from 1973 to 2015, have fabricated housings, a top access hatch on the discharge housing, and a belt-and-pulley drive. Machines built between 1958 and 1972 are early models. Anything from 2015 onward is the new generation design.

OEE is availability multiplied by performance multiplied by quality, expressed as a single percentage. On an aero-mechanical conveyor, availability improves when tensioning and sprocket changes no longer require long shutdowns. Performance improves with feed rate — up to 10% higher on lighter products. Quality improves when gentler handling and better sealing reduce product damage and residue.

Three problems tend to show up first. The foam gasket in the laser-cut flange connection degrades and begins leaking, particularly with fine powders and wet washdown. The metal-on-metal tensioning interface jams or drifts out of alignment. And worn sprockets need an industrial press to replace, so they often get left longer than they should.

Legacy machines tension with a jacking bolt against a metal-on-metal interface. The new generation uses PU inserts in a cast and machined sliding interface, operated by electric up and down buttons — a single operator, at floor level, with no working at heights. Because it’s easier, it gets done more often, which extends rope life.

Usually, and often in less space. Direct drive replaced the belt-and-pulley arrangement as standard, which reduces the drive footprint, and the drive can be mounted top or bottom to suit your layout. The streamlined modular base is smaller than the legacy base, and the hopper swings to either side for access.

The mounting method changed. Legacy sprockets have six flat webs and were press-fitted to the shaft with keys and interference fits, so replacing one meant an industrial press. New generation sprockets are web-free and use a square drive with a sprocket cap and reverse-thread cap — removable with a single spanner, onsite.

How to upgrade your legacy aero-mechanical conveyor

Jos haluatte päivittää tuotantolaitoksenne kuljetuslaitteistoa ja irtotavaran käsittelylaitteita, Floveyor-laite, jossa on FloDisc®-teknologia will optimise your powder handling and improve overall equipment effectiveness. See what support services we offer or  Ota yhteyttä lisätietoja.