Floveyor lleva fabricando el transportador aeromecánico (AMC) desde 1958, año en que la empresa inventó esta tecnología. La maquinaria de Floveyor es conocida por su resistencia y durabilidad, y muchas de sus cintas transportadoras llevan décadas funcionando a diario en aplicaciones de manipulación de polvos.
¿Por qué actualizar un AMC Floveyor antiguo?
La eficacia general de los equipos Floveyor los ha distinguido como expertos en la manipulación de polvos. El equipo heredado fabricado por Floveyor se ha ganado merecidamente su lugar como un caballo de batalla fiable y rentable en las operaciones de planta de todo el mundo. Contaba con carcasas de alimentación y descarga fabricadas y se vendió desde 1973 hasta 2015.
Si llevas años —o incluso décadas— trabajando con el mismo Floveyor AMC, ¡enhorabuena! Sin embargo, es posible que no conozcas los avances que ahora forman parte de nuestro diseño de nueva generación. Eso podría significar que te estás perdiendo la tecnología más avanzada en manipulación de polvo disponible actualmente en entornos de fabricación industrial.
En esta breve guía, mostraremos los avances realizados en los modernos Floveyor AMC. Siga leyendo para conocer las mejoras de diseño de la nueva generación.
Las etapas de diseño de Floveyor AMC: inicial, clásica y de nueva generación
Inicio:
1958 - 1972
Legado:
1973 - 2015
Nueva generación:
2015 - actualidad
¿Qué novedades presenta la nueva generación del Floveyor AMC?
El diseño de nueva generación ofrece una construcción más robusta y mejor sellada, lo que reduce significativamente las emisiones de polvo y los derrames de material en comparación con el modelo anterior. El diseño mejorado de los componentes simplifica el mantenimiento, la inspección y la revisión, eliminando los problemas asociados a la anterior construcción de tipo agrícola.
8 mejoras de nueva generación de AMC que aumentan la OEE
1. Tolva mejorada: Mayor tamaño de apertura
Legacy Floveyor Diseño de tolva AMC
Nueva generación de tolvas Floveyor AMC
A menudo, los fabricantes ven limitada la velocidad de transporte por el tamaño real de la tolva y la abertura de la carcasa. El nuevo diseño de tolva de Floveyor permite introducir más material en el transportador, lo que resulta especialmente beneficioso para materiales de baja densidad que se airean.
Además, las nuevas tolvas utilizan una interfaz fundida y mecanizada con el alojamiento de alimentación del Floveyor AMC, lo que mejora la disposición del sellado.
2. Diseño de alojamientos para piensos: Aumentar la calidad y el rendimiento
Diseño heredado del alojamiento de alimentación AMC
Nueva generación de carcasas de alimentación Floveyor AMC
Las nuevas carcasas de alimentación de los transportadores aeromecánicos de Floveyor utilizan patas fundidas y mecanizadas, un cubo trasero y una conexión de tolva mecanizada después de la soldadura. Esto conlleva un aumento espectacular de la calidad, una mayor estabilidad dimensional y una reducción de las horas de fabricación. Para los fabricantes que utilizan un Floveyor AMC para la manipulación de polvo, esto se traduce en operaciones más eficientes, incluyendo:
- Velocidades de alimentación hasta 10% superiores con algunos de los productos más ligeros, gracias a un diseño mejorado de la tolva y del alojamiento de alimentación.
- Aproximadamente 20-25% menos de residuos en ambas carcasas después del transporte.
3. Alojamiento de descarga y disposición de tensión: Mejora drástica de la estanqueidad y la accesibilidad del operario.
Legacy Floveyor Carcasa de descarga AMC
Carcasa de descarga Floveyor AMC de nueva generación
La carcasa de descarga de los Floveyors de nueva generación también utiliza patas y cubo de fundición. Se ha eliminado la trampilla de acceso superior y se ha mejorado la disposición de la placa de características, tanto en lo que respecta a la estanqueidad como a la accesibilidad. Esto reduce drásticamente los problemas de estanqueidad durante el lavado en húmedo y al manipular polvos finos, en comparación con la maquinaria anterior.
La nueva disposición de tensión utiliza un conjunto de insertos de PU (poliuretano) dentro de una fundición y una interfaz deslizante mecanizada. Los operarios pueden tensar los transportadores sin esfuerzo con unos sencillos botones arriba/abajo que controlan el movimiento de la carcasa de descarga, lo que contribuye enormemente a la eficacia general del equipo. Las máquinas anteriores tenían una interfaz de metal sobre metal con una sencilla disposición de pernos de elevación. Además de problemas de fugas al limpiar en húmedo, eran propensas a atascarse en los tubos y a desalinearse.
Las ventajas de las mejoras introducidas en el alojamiento de descarga y la disposición de tensado son innegables. Entre ellas se incluyen:
- Mayor calidad y precisión dimensional
- La carcasa se desliza suavemente sobre los tubos gracias al inserto de PU
- La disposición de tensión eléctrica crea un entorno de mantenimiento más seguro y sencillo que puede manejar un solo operario
- Como ya no es necesario trabajar en altura y el tensado es más rápido y mucho más sencillo en los transportadores Floveyor de nueva generación, la tarea de tensado se realiza con más frecuencia, lo que contribuye a la longevidad del cable y reduce los gastos en piezas de repuesto.
4. Diseño mejorado del piñón y el eje: Manejo aún más suave y mejor acceso para el operador
Piñón Legacy Floveyor con 6 bandas planas
Piñón Floveyor de nueva generación sin bandas, y el piñón se puede desmontar independientemente del eje.
Los piñones y ejes heredados eran una interfaz prensada con una llave y un cierre de bloqueo. Las ruedas dentadas tenían seis bandas planas que impactaban contra el material transportado, lo que podía dañar los materiales frágiles. El diseño de la nueva generación de ruedas dentadas Floveyor elimina por completo las bandas, lo que mejora la manipulación suave de los materiales dentro del transportador. Las ruedas dentadas también son más fáciles de limpiar sin las bandas.
En el diseño anterior, los piñones se montaban a presión en el eje mediante chavetas y ajustes de interferencia, lo que requería desmontar completamente el conjunto y utilizar una prensa industrial. El diseño actual incorpora una transmisión cuadrada con tapa de piñón, lo que permite desmontar el piñón con una sola llave. Esto permite sustituir los piñones in situ sin desmontar todo el conjunto del eje, lo que mejora enormemente la eficacia del mantenimiento y reduce el tiempo de inactividad.
Los nuevos piñones están asegurados por una tapa de rosca inversa, lo que permite desmontar el piñón independientemente del eje. Los operarios se benefician de un fácil acceso para la sustitución, limpieza, inspección o mantenimiento del cable. En los transportadores heredados, esta tarea sólo podía realizarse en la carcasa de descarga desde la trampilla de acceso superior, a menudo difícil debido a las alturas.
Entre las ventajas del diseño mejorado del piñón y el eje de los AMC Floveyor se incluyen:
- Menos roturas de productos al manipular materiales frágiles
- Una llanta desmontable facilita el desbloqueo de un Floveyor atascado
- El conjunto del cable puede sustituirse desde el alojamiento de alimentación o el conjunto de descarga.
5. Conexiones Tri-Clover y tubos de acero inoxidable 304: mejor estanqueidad, menos tiempo de inactividad
Floveyor Legacy con brida cortada con láser
Floveyor de nueva generación con brida trilobulada
El diseño del transportador Legacy Floveyor utilizaba una simple brida cortada con láser con una junta de espuma. Con el tiempo, la junta de espuma se deteriora, dejando escapar el producto y el polvo. Es un problema común que requiere una limpieza manual frecuente a medida que el equipo envejece.
El diseño del transportador aeromecánico Floveyor de nueva generación utiliza bridas trilobulares, lo que mejora la estanqueidad, lo que se traduce en menos tiempo de inactividad porque se reduce la necesidad de limpieza.
6. Nuevo diseño de pinza: Reducción del ruido y mejor acceso para el operario
Legacy Floveyor con soporte de metal sobre metal
Floveyor de nueva generación con soporte de goma
La nueva generación de Floveyor utiliza abrazaderas con un inserto de goma en el soporte. Amortigua el ruido emitido y proporciona un mejor soporte de los soportes externos en comparación con los Floveyor AMC heredados.
7. Base estándar aerodinámica: Perfil más pequeño, diseño modular
Legacy Floveyor AMC base estándar
Base estándar Floveyor AMC de nueva generación
La base del Floveyor AMC heredado era grande y complicada. En comparación con los Floveyor AMC de nueva generación, era difícil de limpiar. Todos los AMC Floveyor de nueva generación utilizan un diseño de base estándar para el soporte de la tolva y las disposiciones de las bisagras. Esto forma parte del enfoque modular de Floveyor para el diseño de maquinaria y la eficacia general del equipo.
El diseño de nueva generación de la disposición de la base AMC de Floveyor tiene un perfil mucho más pequeño, lo que permite un mejor acceso al alojamiento de alimentación, al tiempo que mantiene la tolva segura. La nueva base está totalmente abierta y es fácil de limpiar. Los operarios pueden girar la tolva hacia la izquierda o la derecha, según sea necesario, para su mantenimiento. La tolva puede cambiarse fácilmente, según sea necesario.
8. Accionamiento directo de serie: Ocupa menos espacio, es más limpio y requiere menos mantenimiento
Legacy Floveyor AMC con correa y polea personalizadas
Floveyor AMC de nueva generación con accionamiento directo normalizado
Los transportadores aeromecánicos Floveyor heredados utilizaban una disposición de correa y polea. Cada conjunto era único en función del tamaño del motor, la tensión, la frecuencia (Hz), la configuración de la base, el tamaño del accionamiento, el tamaño del transportador y la disponibilidad de poleas en ese momento. Esto daba lugar a muchas combinaciones diferentes, lo que planteaba problemas cuando era necesario sustituirlas.
En los últimos 40 años se han producido muchos cambios y mejoras en la tecnología, que Floveyor ha aprovechado en la nueva generación de AMC. El nuevo diseño implementa una disposición de accionamiento directo, que puede cambiarse fácilmente al accionamiento superior o inferior, si es necesario. El nuevo diseño es mucho más limpio, requiere menos mantenimiento y ocupa menos espacio.
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